Гайка: углеродистая сталь ГОСТ 1050—88 класс прочности не ниже 5.6 по ГОСТ 1759.5 -87
Шпилька, болт: углеродистая сталь ГОСТ 1050—88 класс прочности не ниже 5.6 по ГОСТ 1759.5-87
Болт откидной: сталь 35
Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо): паронит, ТРГ
Набивка сальника: АГИ, ТРГ
Подшипник: шариковый упорный
Редуктор: цилиндрический или конический
Наплавка на кольце в корпусе: 07Х25Н13, 08Х21Н10Г6
Наплавка на клине: 13Х25Т, 10Х17Т
Описание устройства
Задвижка стальная литая под редуктор 30с541нж (ЗКЛ2-16) Ру16 — представляет собой литую клиновую задвижку, имеющую выдвижной шпиндель. Эта запорная арматура предназначена для установки на различных технологических трубопроводах, транспортирующих неагрессивные продукты, такие как нефть, пар и вода. Главным назначением стальных задвижек 30с541нж является полное перекрытие потоков рабочей среды на магистральных и промысловых трубопроводах, а также на промышленных и коммунально-хозяйственных предприятиях.
Рабочая среда задвижки 30с541нж — вода, пар, жидкие и газообразные нефтепродукты, водогазонефтяные смеси, попутный нефтяной и природный газ и другие рабочие среды не агрессивные к материалам деталей.
Задвижка стальная 30с541нж повсеместно используется в роли запорного механизма в трубопроводах, предназначенных для транспортировки неагрессивных по отношению к материалу корпуса и не токсичных жидкостей и газов, в основном нефтепродуктов, воды и пара. Эта задвижка оснащена ручным приводом, крепится путем фланцевого соединения или приваркой к корпусу трубопровода. Затвор задвижки 30с541нж обеспечивает герметичность класса А. Рабочее положение изделия может быть любым, кроме положения штурвалом вниз. Затвор может быть полностью закрыт или же полностью открыт. Направление подачи среды — любое. 30с541нж выдерживает давление до 1.6 Мпа и температуру в пределах −40 С° — +425 С°. Доступны модификации следующих диаметров: 350/400/500/600/700/800/1000/1200 мм. Конструкция задвижки 30с541нж состоит из: Крышки из углеродной стали; Гаек из углеродной стали; Редуктора; Опоры из углеродной стали; Корпуса из углеродной стали; Прокладки из терморасширенного гафрита; Упорной пластина из углеродной стали; Клина из антикоррозийной стали; Латунной резьбовая втулки; Графитного сальникового уплотнения; Шпинделя из антикоррозийной стали; Болтов из углеродной стали.
Принцип работы задвижки очень прост: при вращении редуктора, вращается и втулка. Резьбовая втулка преобразует вращательные движения в поступательные. Это и приводит к закрытию или открытию проходного сечения.
:no_upscale()/12fbc0fcb30c408.s2.siteapi.org/img/c6qjxyas0u80cocw4g4goc4cggkg0o "Задвижка стальная 30с541нж (DN 350-1200)")